Половина лифтов Днепропетровска смертельно опасны
В последнее время лифты из безобидного транспортного средства все чаще превращаются в убийц. Это неудивительно: срок службы агрегатов максимум 25 лет. А многие из них «пашут» еще с середины прошлого века. Причем, ситуация критическая во всем СНГ –партии лифтов поступали во все советские республики в одно и то же время. Так можно ли не опасаться за свою жизнь, садясь в кабинку, или надежней подниматься пешком? Этот вопрос я задала первому заместителю начальника управления жилищно-коммунального хозяйства Виктору Цвилому
– Говорить об этом можно только после проведения экспертизы лифтового хозяйства, – вздохнул специалист. – Но для нее требуется 3542,4 тысячи гривен. Самые опасные лифты никопольского завода, с металлической сеткой и ручным открытием дверей. Эти машины изготовлены еще в 50-е годы. Они не подлежат ремонту, так как завода давно нет, и запчасти не производятся.
– Сколько в Днепропетровске потенциально опасных агрегатов?
– На балансе города находится сейчас 4151 лифтов. 1968 единиц отработали свой срок. Еще 50% машин требуют ремонта.
Кроме того, 655 лифта находятся в нерабочем состоянии. 251 механизм нуждается в замене. Чтобы поменять такое количество техники, надо 45 180 гривен.
– Кто довел ваше хозяйство до такого состояния?
– Кроме банального износа лифтов, агрегаты постоянно грабят бомжи и бывшие коммунальщики. За определенное вознаграждение они переставляют запчасти с одного лифта на другой. По этой причине в городе простаивают 324 лифта. От разворовывания не спасают ни кодовые замки, ни консьержи. Пользуясь удостоверениями, бывшие лифтеры проникают в машинное отделение и снимают медь. Если воришек и задерживают органы, то из-за мизерной суммы украденного не могут завести уголовное дело. Единственным средством борьбы может быть закрытие пунктов приема цветных металлов. И, конечно, бдительность жильцов.
– Какие перспективы улучшения ситуации?
– В прошлом году был отремонтирован 1881 лифт. Замена машин на новые пока не проводилась вовсе. Но в этом году наметились подвижки! Государство выделило из бюджета субвенции в размере 5 миллионов 500 тысяч гривен.
В пятницу областные специалисты отвезли план в Киев на утверждение, ждем постановление Кабмина. На эти средства запланировано отремонтировать 150 лифтов и заменить 12-ти. На какую именно модель – решит тендер. На него уже подали заявки Москва, Минск и Польша.
На заметку
Куда жаловаться, если сломался лифт?
Диспетчерская служба Днепролифта, которая переадресует звонок аварийной службе. Телефон: 8 0562 302 440.
Диспетчерские службы районных ЖЭКов. Их телефоны вывешены на каждом лифте.
Горжилуправление. Тел. 778-12-03.
Будь в курсе
Как правильно пользоваться лифтом?
О том, какая кнопка что означает на стенке кабинки, мы вспоминаем, только когда становимся заложниками лифта. Хотя знание правил эксплуатации может существенно облегчить комфорт пользователей.
– Для пуска вы нажали кнопку нужного этажа. Не забудьте кнопку «ХОД», если она предусмотрена.
– Если кабина не пришла в движение при закрытых дверях, нажмите кнопку «СТОП» и повторите пуск лифта.
– В случае остановки кабины между этажами нажмите кнопку «ЗВОНОК» или «ВЫЗОВ ДИСПЕТЧЕРА» на переговорном устройстве. Не пытайтесь самостоятельно выйти из застрявшей кабины – это опасно.
– При проезде с детьми взрослые входят в кабину первыми, а выходят последними.
– Перевозя детей в коляске, при входе и выходе из кабины берите их на руки.
– Если вы хотите остановить лифт, нажмите кнопку «СТОП».
– Если дверь лифтовой кабины не открылась автоматически, необходимо воспользоваться кнопкой РЕВЕРСА (открытия) дверей. Сообщить диспетчеру о произошедшем.
– Если кнопка реверса не сработала, попытайтесь самостоятельно открыть дверь. Но не между этажами!
Чего нельзя делать?
– прикладывать усилия для открытия или закрытия дверей во время движения;
– прислоняться к ним;
– перегружать лифт;
– курить в кабине;
– вызывать кабину, если горит сигнал «ЗАНЯТО»;
– перевозить громоздкие вещи и горючие материалы.
Фото Влада РЫБЧЕНКО.
