Сегодня 06 декабря

Электротранспортникам до сих пор не отдают зарплату


Во времена Петровского за долги по зарплате народ поднимался на революцию...Фото из архива «КП».
Во времена Петровского за долги по зарплате народ поднимался на революцию...Фото из архива «КП».

«КП» уже писала о том, что за последние десять дней в Днепропетровске было сразу три аварии, в результате которых сошли с рельсов трамваи. Одна из них (27 мая на ул. Севастопольской) не обошлась без жертв: умер один из 17-ти раненых пассажиров. А вагоновожатый того рокового трамвая сейчас тоже находится в больнице - он буквально прикован к больничной койке (не может и шелохнуться из-за травмы позвоночника). И, похоже, всю вину за случившееся высокопоставленные ответственные лица попытаются свалить на него - якобы он превысил скорость.

Естественно, все эти ЧП отнюдь не поднимают настроения другим вагоновожатым и вообще всем работникам горэлектротранспорта. Тем более что с этими людьми городские власти (как их работодатель) до сих пор полностью по зарплате так и не рассчитались. Из-за чего вагоновожатые и водители троллейбусов в середине мая (до «бюджетной» сессии) уже собирались не выйти на линии.

- Увы, обстановка в коллективе и после сессии горсовета, на которой был принят бюджет, по-прежнему остается неважной, - рассказывает «КП» председатель профкома ГКП «Днепропетровский электротранспорт» Алексей Мищенко. - Финансовая помощь предприятию на этот год из горбюджета - ежемесячно по 893 тысячи гривен. Это тот мизер, который нас совершенно не устраивает.

Транспортников обижает то, что, например, на культуру депутаты выделили на 2010 год 71 миллион гривен, на спорт - 28 миллионов, а трамвайщикам-троллейбусникам всего 15 миллионов.

- Мы уважаем и культуру, и спорт, но, простите, как можно финансировать их и нас в таких пропорциях?! - восклицает Алексей Сергеевич. - Сразу же видно, что наш трудовой люд обрекают на бедствование.

Недоплачивает местным транспортникам и государство - компенсацию из госбюджета за перевозку льготников.

- До необходимых в месяц трех с лишним миллионов гривен на эту категорию пассажиров нам постоянно недодают, - продолжает Алексей Мищенко. - Например, за январь компенсировали полтора млн. гривен, за февраль - 1,6 млн., за март - 2,1 млн., за апрель - 1,4 млн., за май - 2,8 млн.

Председатель профкома говорит: у них на предприятии все прекрасно понимают, что государство в тяжелом положении, но и у них-то самих ситуация - хуже некуда.

- С нами только недавно рассчитались за январь-февраль и частично за март, - рассказывают работники электротранспорта.

И теперь «зарплатный» долг трамвайщикам-троллейбусникам за уже выполненную работу составляет около 12 млн. гривен.

Такая же угрожающая ситуация и с деньгами, которые выделяются для поддержания безопасности перевозок, - просто катастрофическая. И последние аварии - тому яркое свидетельство.

 

 

 

 

загрузка...
загрузка...

Политика

Происшествия

Экономика

Общество

Светская хроника и ТВ

Спорт